WEB creada utilizando ViaWEB Contacte con Alubron SL
Estamos mejorando nuestra WEB rogamos disculpe las molestias que ello pueda ocasionarle

Nueva dirección

Inicio

Novedades

Contacto

Acceso Clientes

¿Quiénes somos?

¿Dónde estamos?
Aviso Legal
Servicios

Aluminio

Bronce

Latón

Cobre

Plásticos Técnicos

Elastómeros Sintéticos

Poliuretano
Neopreno
Vitón
Silicona
Aislantes

Celotex
Baquelita
Fibra de vidrio
Fibra de Carbono
Mica
Cemento Duro
GP0 3
Otros Materiales

Grafito
Titanio
Ferodo
Flejes Acerados
Mercurio
Plomo
Zinc
Latón Imprimir


El Latón, es una aleación que se realiza en crisoles o en un horno de reverbero o de cubilote. Las proporciones de Cobre y Zinc pueden ser variadas para crear un rango de latones con propiedades variables.



En los Latones industriales el porcentaje de Zn se mantiene siempre inferior al 50%. Su composición influye en las características mecánicas, la fusibilidad y la capacidad de conformación por fundición, forja, estampación y mecanizado.

En frío, los lingotes obtenidos pueden transformarse en láminas de diferentes espesores, varillas o cortarse en tiras susceptibles de estirarse para fabricar alambres. Su densidad también depende de su composición. En general, la densidad del Latón ronda entre 8,4g / cm3 y 8,7g / cm3.

Latones normales:

Composición % Dureza Brinell Aplicaciones
Cu-60-65
Pb-1-3
Zn-32-39
50-65
45-60

Para piezas de moldeo en arena en general, casquillos, racores, cárters, piezas ornamentales, etc.
Muy buena mecanización y buena resistencia a la corrosión.

Cu-57-64
Zn-36-43
55-80
50-70
Material para piezas diversas como, válvulas, cojinetes, tuercas. Se usa en industria química, guarniciones, etc

Latones alta resistencia:

Composición % Dureza Brinell Aplicaciones
Cu-60-63
Sn-0`9-1`5
Zn-36-38
60-80
50-70
Para ejes de válvulas y émbolos, bielas, tubos para férulas, piñones, cojinetes ligeros, etc. Recomendado para ejes de hélice y artículos resistentes a la corrosión por el agua del mar.
Cu-58-62
Fe-1-2
Mn-1-2`5
Zn-36-38
75-90
70-80
Aleación exenta de Al. con adiciones especiales que le hacen muy adecuado para piezas de fundición que han de ser muy estancas o herméticas a las elevadas presiones de agua y gases. Válvulas, cuerpos, cajas, etc.

Al-1-1`6
Mn-1-2
Fe.1-3

Zn-36-40
Cu-Resto

95-115
80-95
Material carente de aluminio con adiciones especiales relativamente reducidas, que se distingue por la fusibilidad y soldabilidad (fuerte y blanda). Especialmente adecuado para piezas de fundición que ha de ser hermética a elevada presión de agua y de gas. por ejemplo; válvulas de alta presión, cajas.
Al-1`8-3
Mn-2-3
Ni-1`5-2
Fe-2-3
Zn-36-38
Cu-Resto
130-160
120-140
Material de dureza tenaz (antiguamente denominado bronce al acero) de alta resistencia y alargamiento, pero moderadas propiedades de marcha de cojinete, resistente al agua de mar. Especialmente adecuado para tuercas de presión, para trenes de laminación y prensas de husillo, forros de casquillo de base y de prensa, estopas, hélices de buque.
Al-3`5-5`5
Mn-2`5-5
Ni-1`5-2
Fe-2-4
Cu-2-4
Zn- Resto
180-200
165-180
Material (antiguamente denominado bronce al acero) de alta resistencia y dureza, por ejemplo piezas de válvula y de distribución, asientos, conos, pero menos adecuado para cargas dinámicas y oscilaciones.

Al-5`5-7`5
Mn-2`5-5
Ni-1`5-2
Fe-2-4

Zn-24
Cu-Resto

230
190
Material para cargas particularmente altas, por ejemplo, cojinetes con velocidad reducida y carga elevada, soportes de puentes, llantas de rueda espiral de marcha lenta sometidas a alto solicitación, piezas interiores y husillos para válvulas de alta presión pesadas, almohadillas para trenes de laminación. Menos adecuado para cargas dinémicas y oscilaciones.